סלילת שביל הכניסה - מידע על תשתית/מבנה ועלויות למ" ר

תוכן עניינים:

סלילת שביל הכניסה - מידע על תשתית/מבנה ועלויות למ" ר
סלילת שביל הכניסה - מידע על תשתית/מבנה ועלויות למ" ר
Anonim

ניתן לחסוך בכל מיני עלויות, אך רק אם העבודה שתבוצע מתבצעת בצורה נכונה ונקיה ולא תצטרכו לעשות זאת שוב לאחר מספר שנים כי אבני הריצוף זזות או חומקות.

טיפים לסלילת שביל הגישה

  • לאחר חפירת האדמה יש לדחוס כראוי את פני התת-קרקע. הוא חייב לאפשר למים לעבור דרכם, אך יחד עם זאת עליו להיות יציב ולא מעוות. חשוב עבור השטח המרוצף שכל המדרונות האורכיים והרוחביים הנדרשים יילקחו בחשבון בכל המראות.בדרך כלל יש לתכנן שיפוע של 1.5 עד 2 אחוזים. עבור קרקעות רגישות למים זה צריך להיות אפילו 2 עד 4 אחוזים. ריצוף תקרות תמיד דורש שולי קצה יציב. זה נבנה לפני הריצוף. שורות בודדות של אבנים מונחות כבדיקה כך שגבול הקצה יתאים לדוגמא של אבני הריצוף ונסגר בצורה נכונה ללא צורך בחיתוך אבנים. בעת הנחת דפוסים, בדרך כלל לא ניתן להימנע לחלוטין מחיתוך.
  • יש להניח אבני שפה ושוליים על תשתית בטון בגובה וביישור הנכון.
  • התקינו תמיד תעלות ניקוז עם נטייה, גם בתשתית בטון ועם חיבורי התפשטות.
  • המצעים לריצוף חייבים להיות באותו גובה בכל מקום ולכן יש לקחת בחשבון את זווית הנטייה בעת החפירה.
  • הנחת אבני ריצוף עם מרווח מפרקים מספיק. הימנע מהנחת לחץ!
  • מהלך אחיד של צירים מפרקים. ודא חיבורים בקו ישר על ידי מתיחת מיתרים לאורך ולרוחב.
  • אם יש צורך לחתוך אבנים, עדיף להשתמש בתהליך החיתוך הרטוב.
  • בחפירה שימו לב לצנרת תת-קרקעית!
  • עדיף להתחיל להניח על קצה ישר ומלבני.

תשתית

התשתית חשובה מאוד כדי להעניק לאבני הריצוף יציבות. זה חייב להיות גמיש, במיוחד על משטחים מרוצפים שבהם מכוניות נוסעות ועומדות. על כן יש לבצע את התשתית במקצועיות. חשוב שהוא יעמוד במשקל, יתמוך בתנועות ההיגוי, ימנע שטיפות ושכפור לא יכול לגרום לנזק. התשתית מורכבת משכבת חצץ, ואחריה שכבת חצץ ולבסוף סתיתים עדינים. חשוב לחשב את המבנה מראש כדי שתדעו עד כמה צריך לחפור את הקרקע.למשטחים מרוצפים שניתן לנהוג עליהם, מניחים שכבת חצץ בעובי 25 ס" מ, שכבת חצץ בעובי 25 ס" מ ושכבת חצץ וחול בעובי 5 ס" מ. בנוסף, ישנו את גובה האבן בפועל, בדרך כלל 8 ס" מ.

  • מדדו וסמנו את השטח המתוכנן. ודא ששוליים מונחים בצדדים.
  • חשב את כמות החומר והזמינו.
  • תוכנית להדרגות
  • חפור את האדמה, רצוי עם מחפר קטן שניתן לשכור. עבור שטחים גדולים, זכור שניתן להשתמש בחפירה במקום כלשהו או שיש להסיר אותה.
  • צור מצע חצץ
  • למלא שכבה אחר שכבת חצץ ולגבש שוב ושוב עם הוויברטור
  • מילוי שכבת חצץ
  • גם כאן, עובדים משמרת אחר משמרת ומנערים דברים מדי פעם
  • אחרונה מגיעה שכבת החרס עם חול הנחת
  • שכבה זו מוחלקת בסוף, רצוי עם המגב
  • שימו לב לשיפוע עבור כל השכבות, הוא צריך להיות בסביבות 2 אחוז
  • ערוגת החצץ גם מזועזעת

סלול שביל כניסה

כמובן שלבחירת אבני הריצוף יש חשיבות מכרעת להצלחת העבודה. לא כדאי להדיוט לנסות דפוסים מסובכים מיד, אלא להישאר צנועים לעת עתה. באופן עקרוני, ניתן להשתמש בכל אבן ריצוף לשבילים. לעתים קרובות נעשה שימוש באבני ריצוף משתלבות. הם בדרך כלל אפורים, אבל עכשיו יש גם צבעים אחרים. ריצוף מרוכב חזק במיוחד, יכול לעמוד בעומסים גבוהים, עמיד בפני מזג אוויר וקל לטיפול. הם מגיעים בצורות רבות, למשל חלת דבש, מלבנית, עגולה או כלבני T או כפולות T. ניתן לממש דפוסי הנחה רבים בדרך זו.

מַרצֶפֶת
מַרצֶפֶת

אם אבני הריצוף מבטון רגיל נראות לא אטרקטיביות מדי, ניתן להשתמש באבני ריצוף מגולגלות, מרוטשות או מלוטשות. לאלה יש את אותה יציבות. משטחי דשא הם הזולים ביותר. אתה יכול להשיג אותם החל מ-6 יורו בלבד למ" ר. אחרת המחירים נעים בין 10 ל-25 יורו, ללא גבול עליון. ריצוף בטון עבור יותר מ-100 יורו למ" ר אינו נדיר. האבנים המרוכבות באפור בהיר זולות ולעיתים קרובות מוצעות. הם כוללים אבני עצם או צורות מלבניות. כמובן שתוספות כמו משטחים מעודנים או תוספת של פיגמנטים צבע מייקרים את המחיר. זה הופך יקר יותר אם יש לעצב דפוסי הנחה מסובכים. ריצוף פסיפס יקר משמעותית מריצוף רגיל. אבנים המאפשרות למים לחלחל גם עולות יותר מאלה אטומות למים, אם כי עלויות שפכים נגרמות עבור אזורים אטומים כאלה.באתר https://www.heuchert-betonwaren.de/preisliste.html תוכלו למצוא קובץ PDF, מחירון ספק עם תמונות ודפוסי הנחה, בו תוכלו לקבל מידע בסיסי על מה זמין וכמה זה עולה בערך.

  • לסלילת קו מנחה נמתח בצדדים, תמיד בצדדים הנגדיים.
  • יש לקחת בחשבון את השיפוע. החוט מותאם לגובה שצריך להשיג עם הגבס, תוך התחשבות שבסוף יתנער שוב והמשטח ישקע בס" מ בערך.
  • פשוט מניחים את האבנים במיטה המוכנה לפי הדוגמה ודפקים אותן מעט עם פטיש גומי. היצמדו תמיד לתבנית.
  • חשוב מאוד לשמור על המרחק בין האבנים הבודדות בצורה שווה ביותר. המרחק לא צריך להיות קטן מדי ולא גדול מדי. אסור שיהיה לאבנים יותר מדי מרחב תמרון, כך שיוכלו לאחר מכן להזיז או אפילו להתהפך.
  • כאשר מניחים דפוסים ישרים, השתמש תמיד בהרבה חוטים כדי להבטיח שהדוגמה תישאר ישרה.
  • הנח 10 עד 15 שורות יחד.
  • אזורי קצה שבהתחלה ללא אבנים עקב הדפוס נשארים פתוחים לעת עתה. בסופו של דבר, כל העמדות הללו ייסגרו בזו אחר זו. לשם כך יש לחתוך אבני ריצוף ועדיף לעשות זאת בשלב אחד.
  • בדרך כלל ריצוף אבן עבה עדיף לחתוך עם קרקר אבן. המכשיר שקט וכמעט לא נוצר אבק. אם המדרכה עבה, בדרך כלל יש להשתמש בחותך רטוב, שהוא מאוד חזק. זה גם דבר מלוכלך.
  • האבנים החתוכות מוכנסות אחרונות.
  • כאשר כל האבנים הונחו, יש לנער שוב את כל השטח. חשוב שהצלחת הרוטטת תהיה מצוידת במגן פלסטיק כדי שלא ישברו אבנים או ניתרו פינות
  • לאחר מכן נפרש חול על כל האזור. זה מופץ לתוך המפרקים עם מטאטא. אם תרצה, אתה יכול להשתמש בצינור מים כדי לעזור בדחיסה, אבל גם הגשם הבא יעשה את העבודה. לאחר שהחול שקע במים, בדרך כלל יש למרוח אותו שוב או מספר פעמים ולטאטא אותו לתוך המפרקים עד שהם נאטמים לחלוטין.

מחירי הנחת וחומרים

המחירים יכולים להשתנות לא מעט, הן מבחינת אבני ריצוף וחומרים אחרים, כמו גם עלויות העבודה. תמיד מומלץ לקבל מספר הצעות. כשמדובר בחומרים, מחיר המשלוח הוא לרוב פריט גדול יותר. למרות שיכולות להיות הצעות שבהן החומרים זולים יותר, הובלה ומשלוח מייקרים את העלויות גבוהות יותר מאשר אצל ספקים אחרים שבהם החומרים יקרים יותר בהתחלה. כמעט תמיד כדאי להשוות.

  • אבני הריצוף, כמתואר לעיל, עולות בין 10 ל-25 יורו למ" ר
  • מטר מעוקב של חצץ או חצץ עולה בסביבות 15 יורו
  • לחול כתוש, הפח גם עולה בסביבות 15 יורו
  • שוליים לשוליים עולים 2 עד 3 יורו למטר רץ
  • אין לשכוח מבטון להגדיר בבטון את אבני השפה
  • מחפר קטן עולה בסביבות 100 יורו ליום, אבל הוא מקל בהרבה על העבודה.
  • חברה גובה 40 עד 60 יורו לשעה עבור חפירה.
  • משלוח והתקנה של חצץ עולה בסביבות 10 €/m²
  • להנחת שבבים זה בסביבות 5 €/m²
  • הנחת הגבס עולה בין 15 ל-100 יורו, תלוי בתבנית
  • הגבולות הצדדיים עולים בסביבות €15 למטר

זה מתקפל יחד.אז אפשר לומר שמ" ר הנחת ריצוף עולה בין 50 ל-100 יורו אם ביצעתם את זה ותתחילו בחפירה, כולל פינוי החפירה, דרך יצירת מצע הריצוף עם שוליים וריצוף, בתנאי שתעלו. לא רוצה לקבל דפוסים משוכללים. אז סלילת השביל בעצמך שווה את זה. עלויות העבודה של אנשי מקצוע גבוהות. אפשר רק לקוות שהם יעשו עבודה טובה.

מסקנה

כמובן שאתה יכול לסלול את שביל הכניסה שלך בעצמך. זה בהחלט ייקח יותר זמן מאשר לתת לאיש מקצוע לעשות את העבודה, אבל זה גם יהיה זול משמעותית. אם אתה צריך לשמור על הכסף שלך, אתה צריך להיות זהיר בעת התכנון. קבלו מספר הצעות, תתמקחו קצת, עשו הרבה בעצמכם והעמלו רק על מה שאתם לא באמת סומכים על עצמכם לעשות. התשתית חשובה, היא מחזיקה את כל השטח. גם הצדדים שתומכים בהכל חייבים להיות מעוצבים היטב. הריצוף בפועל הוא החלק הקל ביותר בכל התהליך, לפחות אם תבחרו בדוגמה פשוטה למדי.חברים שמסייעים ועוזרים שווים זהב במקרה הזה. חוויות חשובות.

מוּמלָץ: